Robotnik na powierzchni w Dziale Transportu Kolejowego (K/M/)

Zadania: Ustawiacz: zapoznawanie się z sytuacją eksploatacyjną, poleceniami i operatywnym planem pracy manewrowej, przyjmowanie informacji od poprzednika o pracach niewykonanych przez zmianę poprzednią, sprawdzanie składu drużyny manewrowej i lokomotywowej, przepisowego ubrania pracowników i wyposażenia w przybory sygnałowe, stanu sprawności drużyn, zapoznawanie się ze stanem torów na bocznicy odnośnie ich zajętości, ewentualnie zamknięcia, zabezpieczenie taboru przed zbiegnięciem, ustawienie taboru w granicach ukresów, ustalanie miejsca postoju wagonów wymagających zachowania szczególnej ostrożności (z przekroczoną skrajnią, z ładunkiem niebezpiecznym, przesuniętym, wykolejonych, uszkodzonych), przetrzymanych, z pilnym ładunkiem, sprawdzanie stanu i ilości płozów hamulcowych, oświetlenia, bezpośrednio przed rozpoczęciem manewrów ustalanie planu pracy manewrowej i zapoznawanie z nim: drużynę trakcyjną, manewrowego oraz sprawdzanie, czy nie ma aktualnie przeszkód do uruchomienia taboru. kierowanie pracą manewrową, obserwowanie składu manewrowego podczas ruchu i podawanie maszyniście sygnałów odpowiednich do sytuacji, czuwanie nad bezpieczeństwem własnym i pozostałych pracowników, ochrona taboru i ładunków w nim przewożonych. Rewident taboru: wykonywanie oględzin taboru kolejowego podczas przyjmowania przybyłych pociągów i podczas wyprawiania pociągów, w szczególności sprawdzanie: stanu technicznego zestawów kołowych,stanu technicznego maźnic, kompletności podzespołów wagonów,stanu ładunku,prawidłowości zestawienia, sprzęgnięcia oraz skręcenia składu pociągu. równomierności rozmieszczenia w pociągu wagonów z hamulcem zespolonym i ręcznym, czy w składzie pociągu nie znajdują się wagony z ograniczoną prędkością nieodpowiadającą prędkości biegu tego pociągu, czy nie zostały włączone wagony uprzednio już wyłączone lub wagony uszkodzone w czasie formowania składu pociągu,wykonywanie wymaganej próby hamulców zgodnie z Instrukcją obsługi i utrzymania w eksploatacji hamulców taboru kolejowego (sprawdzanie szczelności urządzeń hamulcowych), wypełnianie oraz doręczanie maszyniście kartę próby hamulca, zgłaszanie dyżurnemu ruchu gotowości pociągu do odjazdu. Maszynista: prowadzenie składów pociągowych po liniach PKP PLK, jazdy manewrowe na stacji Bogdanka i stacjach PKP PLK, prowadzenie dokumentacji pociągowej, uczestniczenie w pouczeniach i szkoleniach kolejowych niezbędnych do samodzielnego prowadzenia pociągów, ścisła współpraca z dyspozytorem i dyżurnym ruchu. Miejsca wykonywania pracy: Bogdanka, Stefanów, Nadrybie, Stacja PKP Jaszczów, Zawadów Wymagania: wykształcenie - zasadnicze zawodowe wykształcenie - średnie zawodowe zawód - Pomocniczy robotnik torowy umiejetności - Prawo jazdy kategorii B Wykształcenie min. zasadnicze zawodowe lub średnie zawodowe - preferowane o profilu kolejowym, mechanicznym lub elektrycznym. Preferowane uprawnienia wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2014 r w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych. Świadectwo złożenia egzaminu kwalifikacyjnego na dane stanowisko ( maszynista, ustawiacz, rewident taboru) . Posiadanie kilku uprawnień będzie dodatkowym atutem. Stan zdrowia pozwalający na wykonywanie zawodu. Efektywna współpraca, fachowość, sumienność i rzetelność, otwartość na zmiany, umiejętność rozwiązywania problemów. Umowa: Umowa o pracę na okres próbny